Kategorija: Zrakoplovne kompanije

Etihad vs Emirates

Dvije ultra-premium zrakoplovne tvrtke, obje sa sjedištem u UAE, obje poslužuju niz međunarodnih ruta iz središta Istočnog Središta, pa što može biti tako drugačije? Puno. Na nedavnoj europskoj luksuznoj turneji odlučili smo letjeti u Moskvu s Etihadom, a iz Pariza odlaziti s Emiratesa. To je učinjeno samo sa svrhom uspoređivanja i uspoređivanja dviju vodećih zrakoplovnih kompanija UAE, koje sada služe mnogim australskim putnicima na ruti prema Europi (kao i mnogim drugim globalnim rutama), ali svaka sa svojim profesionalnim i nedostatkom treba uzeti u obzir.
Finnair pregled poslovne klase
Finnair pregled poslovne klase
Bilo je to prije 8 godina na mom prvom putovanju Europom kada sam doživio Finnaira. Putovao sam s ocem koji još nije napustio zemlju, pa smo odluku o zrakoplovnim kartama zasnovali na najpovoljnijoj tarifi s renomiranom aviokompanijom (za put od 30 sati, želite da vam bude ugodno!) Na tom putovanju letjeli smo ekonomijom klase i nismo imali pritužbi na bespomoćnu uslugu na putu za Helsinki, brzom vezom za Rim, kad smo na kontinent sleteli iz Australije preko Hong Konga.
Air New Zealand pregled poslovne klase
Air New Zealand pregled poslovne klase
Kad sam se ukrcao na let od 13,5 sati iz Aucklanda do Houstona, bio sam uvjeren da sam bio dugi noćni filmovi, grickalice umjesto hrane iz aviona i, nadam se, sat ili dva odmora prije slijetanja u Texas. Iako to ne zvuči previše loše, namjeravao sam otkriti da bi to moglo biti puno, puno bolje. Kako sam se približavao liniji za prijavu za Premium Economy, ubrzo sam utvrdio da je moja karta odbijena i - zbog moje nevjerice - prebačena u Business Class.
Pregled poslovne klase Cathay Pacific
Pregled poslovne klase Cathay Pacific
Ukrcaji na let za Hong Kong su za mene uvijek uzbudljivo vrijeme jer je ovo, daleko, jedan od mojih najdražih gradova svih vremena. Hong Kong je bio prvo mjesto gdje sam putovao u dobi od 13 godina i od tada sam grad zarobio i na kraju mi ​​ukrao srce. U prošlom desetljeću (ok, malo više od ...) od tada sam posjetio Hong Kong nekoliko puta, obično se vraćajući najviše dvije ili dvije i pol godine.
Pregled poslovne klase LATAM Airlines: Sydney do Santiago
Pregled poslovne klase LATAM Airlines: Sydney do Santiago
Letjeti na većinu međunarodnih odredišta iz Australije obično je prilično neugodan. Nije nečuveno provesti 30 sati u zraku i prijevozu do vašeg odredišta, pogotovo ako putujete izvan same Oceanije. Za moje putovanje u Južnu Ameriku, ovo dugo putovanje postalo je mnogo trajnije i čak ugodnije kada sam se zakoračio na let LATAM-om iz Sydneya u Santiago kako bih započeo svoje avanture iz Južne Amerike.
Pregled poslovne klase Emirates
Pregled poslovne klase Emirates
Nakon što sam ovdje napisao nekoliko recenzija zrakoplovnih kompanija na World of Wanderlust, kako bih vam pomogao da odlučite vrijedi li kupovina nadogradnje (bilo plaćanjem novcem ili bodovima), drago mi je što konačno pišem o mojoj omiljenoj aviokompaniji ~ Emirates. Kako putujem tako često često skupim dovoljno bodova da nadogradim kartu za ekonomiju u Business Class, tako da iako ovo nije prvi put da letim s Emiratesom u poslu, prvi sam put to dokumentirao tako detaljno i stvarno uzeo vrijeme da opazim zašto toliko volim ovu aviokompaniju.
Pregled poslovne klase British Airwaysa
Pregled poslovne klase British Airwaysa
Uvijek sam uzbuđen što koračam avionom koji ide za London, posebno ako to uključuje letenje sprijeda! Kako nikad prije nisam doživio British Airways, pozvan sam da vidim o čemu se radi i da doživim "Club World" iskustvo iz Sydneya u London preko Singapura.
Pregled poslovne klase Singapore Airlinesa
Pregled poslovne klase Singapore Airlinesa
Nakon što nikada ranije nisam letio sa Singapore Airlinesom, imao sam velika očekivanja za njihov proizvod u poslovnoj klasi. Njihova reputacija da imaju najbolju poslovnu klasu na svijetu već 22 godine zaredom razumljivo će to učiniti i vama, kao i činjenica da će letjeti u Business Classu u bilo kojoj prigodi koštati od dvostruko do četiri puta više od cijene karte u ekonomiji.
Istina iza načina nadogradnje poslovne klase
Istina iza načina nadogradnje poslovne klase
Hoorah! Zvijezde su se konačno poravnale i na putu do kuće za Australiju iz Varšave u Poljskoj, dobila sam nadogradnju poslovne klase sa svog inače ugodnog sjedala za lakat naprijed. Već duže vrijeme ljubitelj sam ljubitelja Emirates Airlinea. Čak bih otišao toliko daleko da kažem da su mi zaista omiljena zrakoplovna tvrtka i odlučim letjeti s njima kad god je to moguće - što je gotovo uvijek, s obzirom na njihovu bazu, Dubai, u velikoj mjeri u središtu svijeta.
Vrhunski razred Virgin Atlantic
Vrhunski razred Virgin Atlantic
Kažu da se svim dobrim stvarima bliži kraj i nažalost, ovaj post označava kraj mojih europskih eskapada. U posljednja 4 mjeseca obišao sam 43 grada u 22 zemlje, odveo ih 50-ak vlakova, vozio jedan automobil, 8 sati preko granice vozio ludi (dobar tip ludog) Rumunja i strpao u obje Azije i Afriku za kratko vrijeme u vremenskom okviru.
Etihad vs Emirates
Etihad vs Emirates
Dvije ultra-premium zrakoplovne tvrtke, obje sa sjedištem u UAE, obje poslužuju niz međunarodnih ruta iz središta Istočnog Središta, pa što može biti tako drugačije? Puno. Na nedavnoj europskoj luksuznoj turneji odlučili smo letjeti u Moskvu s Etihadom, a iz Pariza odlaziti s Emiratesa. To je učinjeno samo sa svrhom uspoređivanja i uspoređivanja dviju vodećih zrakoplovnih kompanija UAE, koje sada služe mnogim australskim putnicima na ruti prema Europi (kao i mnogim drugim globalnim rutama), ali svaka sa svojim profesionalnim i nedostatkom treba uzeti u obzir.